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蘭州城始建於西元前86年,至今已有二千多年的歷史-從581年隋文帝開皇元年,在皋蘭山腳下設置了蘭州,歷史上從此有了蘭州這個名稱,蘭州就是因皋蘭山而得名。五泉山位於中國甘肅省蘭州市南,地處皋蘭山北麓,建有五泉山公園。自漢至唐、宋時期,隨著絲綢之路的開通,出現了絲綢西去、天馬東來的盛況,蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮

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蘭州是一處很特別的地方,是中心由兩座山脈夾著,加上有黃河流經過,形成一塊狹長的山谷盆地,以前沒來到蘭州前一直想到蘭州是一處大縣城,有蘭州牛肉拉麵可以吃,真正來到蘭州之後才發現跟想的不一樣,蘭州是一處地小人稠的小都會,面積比台北市大不了多少,今天來參觀五泉山公園及蘭州半日遊。

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進入五泉山公園-蘭州由於礦產的關係,空氣品質一直不好,我剛到蘭州的時候發現塵土飛揚,蘭州山脈就像礦山一樣,顛覆了我的印象。

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五泉山公園霍去病雕像,傳聞五泉山名稱的由來,因因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名。民間傳說,這五眼泉是名將霍去病用銅鞭戳出的,故名五泉。。實際上這可能是誤傳,霍去病並沒有來過蘭州,《史記》、《漢書·武帝紀》中記載霍去病攻打匈奴的河西戰役時說:霍去病率軍一直向西,抵達張掖,然後在皋蘭山同匈奴展開大戰。人們把張掖皋蘭山當作蘭州皋蘭山,誤認為是霍去病西征的線路。

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五泉山公園一早很熱鬧啊,最大的印象就是整座山都有大媽在跳廣場舞,實在太壯觀了,身為一個專業的旅遊領隊業者,帶旅客來逛五泉山公園,真是天下第一絕,不過因為時間充實,慢慢走慢慢逛也沒有人會計較了。

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五泉山書法阿伯,大陸很多文筆不錯的民眾,都喜歡在人多的地方寫毛筆字,用水在地上寫文章,不但可以練書法文筆,又有這麼多人經過收看順便獻寶,一舉兩得。

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慢慢走上五泉山高處,可以見到蘭州市區的高樓…五泉山自古以來的職被算是不錯,皋蘭山西起龍尾山,東至老狼溝,形若蟠龍,“高厚蜿蜒,如張兩翼,東西環拱州城(蘭州城),延袤二十餘里。”皋蘭山是蘭州城區的屏障,自從2000多年前匈奴人在黄河邊叫響“皋蘭”後,這座大山就成了蘭州滄桑歲月的見證。

現在五泉山的植被與古代的植被應該有滿大落差,現在黃土與綠草相交,也些地方光禿禿的。

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五泉山大媽,早上起來抬腳鍊身體…

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蘭州城區

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蘭州奔馳狗

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蘭州城壁雕

超級廣場舞

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五泉山公園

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一路逛著五泉山公園,滿山滿谷的人在跳舞啊!這幅景象在台灣不多見,這群跳廣場舞的大媽,放的是台灣的老歌曲,兩岸之間還是有許多共同之處。

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蘭州黃河水車園,公元1556年,段續根據南方的竹筒水車創製了雄渾粗獷的蘭州水車。歷經四百餘年,蘭州水車日臻完善。她構造獨到、工藝精湛、雄渾粗獷、風格獨特。至一九五二年,二百五十二輪水車林立於黃河兩岸,蔚為壯觀,成為金城一道獨特的風景線。由此,蘭州被譽為「水車之都「而知名於國內外。

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黃河水車-這個景點貌似又一點點坑爹,但經過導遊解說之後,頗富文化色彩的。

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雕像此人是蘭州水車的創始人—段續。段續,字紹先,號東川,蘭州人。明嘉靖二年(1523)中進士,任雲南道御使、湖廣參議、密雲兵備副使等,「多有惠政「。在任曾宦遊南方數省,對南方木製筒車產生了濃厚的興趣。便祥察其構造原理,繪成圖樣。晚年回故里後致力於水車的仿製,幾遭失敗。於是二下雲南考察,獲得水道翻水之巧思,結合黃河水急等特點,終於在嘉靖三十五年(1556)製成了喇叭口水巷、凹形翻槽和巨輪式的黃河水車。段續的水車成功後,黃河兩岸的農民爭相仿製,一時間黃河水車四起,使乾旱少雨的蘭州黃河兩岸農田得惠於段續所創製的黃河水車。這尊雕像形象、生動地反映了段續創製水車的情景。(網路資料)

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蘭州水車直徑16米左右,16對輻條由車軸向車緣輻射構成巨輪,輻條頂端置刮水板,刮水板之間置40個長方體水筒,其下為凌空架設的木槽,可引水流。車軸固定在水巷石壩之上,河水湧入水巷,形成急湍,刮水板受力,驅動水車轉動,水筒「倒挽河水「,傾入水槽以灌田。一輪水車可灌溉田地三百餘畝。(網路資料)

蘭州黃河畔。

黃河母親像位於蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側,是全國諸多表現中華民族的母親河--黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術價值,在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優秀獎。

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雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作,長6米,寬2.2米,高2.6米,總重40餘噸,由「母親」和一「男嬰」組成構圖。分別象徵了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親,和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。該雕塑構圖簡潔,寓意深刻,反映了甘肅悠遠的歷史文化。

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黃河河畔,以前過黃河很困難的,要搭乘羊皮竹筏過去。

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黃河大鐵橋-中山橋,舊名第一橋,又稱蘭州黃河鐵橋,是位於中國甘肅省蘭州市城關區的一座鋼桁架橋,坐落在白塔山下,橫跨黃河兩岸,是蘭州市著名的旅遊景點和地標之一。於清朝宣統元年七月初四(1909年8月19日)建成通行,成為蘭州歷史上第一座跨越黃河的永久性橋樑。

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黃河大橋工程由清朝甘肅洋務總局與德商天津實業泰來洋行(Telge & Schroeter)於光緒三十二年九月十一(1906年10月28日)簽訂了包建合同,光緒三十四年四月初十(1908年5月9日)正式開工。1928年,為紀念孫中山先生,蘭州黃河鐵橋改名為「中山橋」。抗日戰爭時期為躲避侵華日軍的轟炸,將原先橘紅色的橋體改塗成了鉛灰色,並保持至今。

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非常具有歷史意義的建築,蘭州五泉山、黃河母親像、黃河水車園,是屬於蘭州的小品景點,來到蘭州有多餘的時間可以前往細細品味一番。

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