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   古印度佛教朝聖地點一覽表，關於釋迦牟尼佛聖地

名稱

那一年，我前往尼泊爾參加梅坦利耶孤如 Maitri Mangalam 2017 大法會，為什麼會自己跑去參加呢? 因為經過種種跡象顯示，孤如可能是......，接下來讓我們看看法會的照片吧!

梅坦利耶孤如 Maitri Mangalam 2017 大法會　更多照片

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今天來寫寫我的買車日記，機車對於男人來說是生活中很重要的 部分，大學第一次騎車，第一次聯誼，騎車環島，一路上充滿著一段段回憶，我對於機車的愛好遠遠高過汽車，可能是台灣島就這麼小，開車，也就是開車了，騎車更能夠體會到路上的明媚風光，寫下這篇文章，回憶那些年的機車往事。

我第一台機車是光陽 Zap 50cc，藍色小機車，那個時候還未滿18歲，媽媽在永和機車行買給我的，讓我可以上課騎車，印象中是3萬元，就開始騎車趴趴走，還曾經騎車走北宜公路到花蓮，繞行梨山再到宜蘭，完成小環東旅程，那個時候還不用戴安全帽，真是一段春風少年兄的回憶，好景不常 Zap 50cc 畢竟是二行程小車，沒騎多久引擎漸漸無力，也歷經過彈缸，由於馬力不足在多年使用後就退休了，把他交給我朋友完成最後一哩路。

 本圖取自網路

第二輛機車是光陽豪邁125cc，這輛車是我姊姊的二手車，他不騎了自然是我接手，從念書騎到工作也度過了一段漫長的時間，也曾帶著女朋友一起上山下海，由於車體老舊加上一直放屁，引擎也出了問題，一路修不完，豪邁只能成往事，大約騎了三四年，最後就報廢了。

第三輛車是光陽 G4，印象中是2006年購入的，在當時光陽在電視的廣告打很大，G4也是當時熱銷的車種，像是三冠王、迅光、阿蒂斯、豪邁、巡弋、迪巡、星艦...許多車種已經漸漸走入歷史，於是我就買了這G4，這輛機車陪我上山下海整整10年，走過千山萬水，人生的年輕歲月，歷經小摔車、改引擎、引擎吊架，但說真的 G4 給我的感覺就是沒啥感覺，並不是那麼有愛，過彎不流暢，避震很普通，加速不算快，行李箱還行，我最不喜歡的是，光陽車引擎聲震動很大，車架還歪歪的，沒有廣告中的好騎與厲害，最後G4在2018年送給朋友當作買菜車，結束了這趟機車旅程，很高興陪伴我多年的G4 有一個好歸宿。

今天要來分享一下 Suzuki Address 的騎乘心得文，我和 Suzuki Address 的緣分，從 2017年買給同事當代步車的 Suzuki Address 125開始，這輛車我一直有在關注，曾經有想要入手，他的外表簡單有力，車子也不大，125cc剛好符合大眾主流，簡單又方便使用，入手之後覺得很順暢很好騎，我早就過了彎道情人那個年紀，這幾年一直在出國比較少騎車， 直到最近疫情很閒拿來騎看看，真的對於 Address 125 驚為天人，車子太順了，起步沒有絲毫的抖動，雖然極速只有80多，但是從起步到加上那種流暢感細膩，以及線性的動力，是在光陽車上從沒來感覺到過。

我有一輛光陽 G4 與重車 Shadow 300，光陽就是引擎轟巄巄整個很粗野，車子過彎也是要過不過，其他的感受實在無法多說了... Address 125 雖然很小台，但整台車是非常貼地的，可以說是貼地飛行人車一體，遇到坑洞也是啪的一下就過去，沒有多餘的抖動與失控，避震非常的好。

有一次我從金山走陽金公路回來，當時路上一直下著雨，我騎著 Address 125 奔行在陽金公路上，各種彎道沒有任何減速一直在60上下巡弋，這種穩定感實在無法用言語形容，就像坐在板蕩上穩穩地貼在奔行，你就是不會感覺滑出去的那種安心感，加上車輛的設計很合理，雖然小台腳卻不會撞到龍頭，我身高有180公分，以前我騎光陽G4曾經膝蓋撞到機車鎖匙，這樣的流暢感受真的是太神奇了。這是我很喜歡的一輛車。

我在2020年末又購入 Suzuki Address 110，由於受到 Address 125 影響，對這台車子舒適靈活度充滿期待，當天到了新店接 AD 110 開始了我們共同的生命旅程，AD 110 和我想像中的是不同的，這兩部車子 110 125 兩者的調性是不同的，我兩部車都有，讓我來說說差異性。

首先來講講 Address 125 的騎乘感受吧，這輛車子非常的小，坐上去很像大人騎小車，我身高180公分不會頂到龍頭，雙載的時候也是剛剛好不擁擠也不寬裕，一騎上路就是人車一體，車子很小台很好操控，就是一台靈活的輸出小鋼炮，騎起來充滿樂趣，騎車遇到坑洞也是貼著過去，沒有任何違和感。

阿格拉堡，又名為阿格拉紅堡，位於印度阿格拉，距離泰姬陵西北2.5公里，是印度三大紅堡之一（另兩座是德里紅堡和法泰赫普爾西克里）。1983年被列入世界遺產。它的建造與使用歷經莫臥兒王朝的阿克巴、沙賈汗、賈漢吉爾、奧朗則布等多位皇帝。城門和城牆為阿克巴大帝所建，結合了印度和中亞的建築風格。沙賈汗晚年被兒子奧朗則布囚禁於此，在八角亭上眺望泰姬陵度過8年餘生。

阿格拉紅堡 鸚鵡 阿鳥 松鼠的約會

阿格拉紅堡 更多照片

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塔公寺是甘孜州著名的薩迦派（花教）寺廟。距今有一千多年的歷史，是康巴地區藏民朝拜的一個重要聖地。塔公”藏語意為“菩薩喜歡的地方”，塔公寺是藏傳佛教薩迦派著名寺廟之一，有“小大昭寺”之稱，是康巴地區藏民朝拜的聖地之一。

塔公寺之牛，在寺院前慢慢晃過，這就是藏區的日常生活。

塔公草原的塔公寺，是許多遊客會來遊玩的地方，由於塔公的環境特別好，綠草茵茵，也是在四川藏區中特別舒服的地方，我曾經數次造訪此地。

寺內保存有一尊與拉薩大昭寺相同的釋迦牟尼像。傳説是文成公主入藏路經此地，模擬攜往拉薩釋迦牟尼像造一尊留供寺中。因二者之間具有極其特殊和奇特因緣，因而有“凡願到西藏拉薩朝聖而未能如願者，朝拜康藏塔公寺釋迦牟尼像亦具有同等效果和功德”，所以塔公寺又有“小大昭寺”之稱。

雲登降措仁波且是聞名西藏雪域的塔公靈吉寺的住持，就是人們所熟知的噶舉派著名的祖師、大瑜伽行者密勒日巴祖師所轉世。雲登降措仁波且今年已九十歲，為給眾生表修行之法，仁波且以身作則，前後在塔公靈吉寺閉關修行34年，其中不間斷閉關27年，重現密勒日巴祖師的苦修精神。仁波且證量高深，具足神通，在加持眾生解除苦厄、增福開慧以及降魔除妖等方面，常顯現無礙變化。

色達五明佛學院，海拔平均3900公尺，原稱色達縣喇榮寺五明佛學院，因以佛教「五明」為主要課程而得名，屬藏傳佛教寧瑪派，由晉美彭措堪布於1980年創辦。該院平均海拔3900米，占地面積4平方公里，寺院建築群占地2.35平方公里，建築面積約1.7平方公里，是世界上最大的藏傳佛學院之一。2017年寺院分離後，色達五明佛學院已與喇榮寺互不隸屬，為國家宗教局批准設立的公辦全日制中等宗教學院，專司藏語系佛學教育工作，正縣級公益一類事業單位，直屬於甘孜藏族自治州人民政府。

色達於很多攝影師來說，都會來到這裡拍照，拍攝美麗的建築群照片，對我來說，這是我的朝聖之旅，到了色達五明佛學院前，要搭公交車上山。

到達山頂之後，看見排山倒海的建築物，還滿壯觀的，從1980年開始發展至今，已經到了很大的規模。

藏傳佛教大禮拜

學院前身為喇榮寺五明佛學院。1880年，德絳多吉修建一處藏傳佛教寧瑪派的“日追”（修行處）。上世紀80年代，甯瑪派僧人晉美彭措擴建該修行點，創建小規模講經院和禪修院各一座，時有32名學員，晉美彭措任堪布。

郭沙寺，是西藏薩迦寺指派仲嘎吉村-赴京朝見皇帝歸來，于元至正18年，即1358年創建的。當時主體工程為20根柱子，取名叫呷登桑昂取林地。仲嘎吉村大師圓寂後，將其畫成一副30米的唐卡畫像，珍藏至今，是該寺的鎮寺之寶。一年一度的大型宗教日，即-10月25日，寺廟才把畫像展掛於房頂，名曰“曬佛節”。

郭沙寺的資料非常少，我們只能知道郭沙寺是一處廢棄的寺院，那年秋天我們因為菩薩指示做任務，千里迢迢來到了位於四川雅江的郭沙寺。

郭沙寺沒有人，是一處廢棄的寺院，為了找到郭沙寺我們從山下徒步上山，探險。

最後終於發現了郭沙寺的遺跡，這是一處人去樓空的寺院

據說能在大師畫像下朝拜和頂膜的人，將會得到無量-，死後賜受地獄之苦，投生天堂。因此，每年的曬佛節，方圓百里成千上萬的藏民趕來持香磕頭，頂禮膜拜。到十世紀，直托沙-繼承發展該寺教務，擴建寺廟，使該寺聲譽遠播。因直托沙-對該寺貢獻卓越，圓寂後其塑像供奉。

長青春科爾寺又稱理塘寺，於1580年由第三世達賴喇嘛索南嘉措創建，是康區歷史最悠久，規模最大的藏傳佛教黃教寺廟。長青春科爾為藏語譯音，“長青”意為彌勒佛（即未來佛）“春科爾”意為法輪，“長青春科爾”意為彌勒佛法輪（標誌著法輪常轉、妙諦永存）。

這是一間很乾的寺院，藏傳佛教寺院長的都一樣，無數長得一樣的寺院，彼此之間有不同的故事與傳奇。

寺廟占地500餘畝，坐北朝南，背靠崩熱神山和多聞正神山。相傳三世達賴索南嘉措在安多地區（青海）傳經返藏經過理塘時，按途中巧遇的諸多吉祥徵兆，在這裡看到一處奇境——背面（北面）山勢特高，像一尊財神盤腿而坐，手持珍寶；右面（西面）山嶽十分壯觀，像一隻巨鵬展翅欲飛；左面（東面）山嶽非常奇妙，像一頭巨象曲身而臥，從北向南伸直長鼻，兩腮處的清泉像兩條潔白的哈達，從象鼻兩側潺潺流過，左側是無量壽甘露，右側為蓮花生甘露；對面（南面）山巒起伏，奇峰聳立，主峰山腰自然形成一幅十相自在圖文。

六世達賴喇嘛倉央嘉措生前最後一首詩《仙鶴》，述說此地理塘，潔白的仙鶴啊，請把雙翅借給我，不飛遙遠的地方，只到理塘就回。

山麓下洶湧的理塘河宛若青龍盤旋而行，中間寬闊的大草原芳香四起，其間肅立著相傳當年文成公主進藏時吩咐興建的菩提白塔，奇觀美不勝收，與900多年前，印度大師阿底峽尊者在《噶當弟子問道錄》中的預言相同。欣喜之下，索南嘉措在貌似巨象長鼻鼻樑的山嶽間興建了這座長青春科爾寺。因長青春科爾寺的這段傳奇故事，使該寺名聲大振，在藏區素有“上有拉薩三大寺，下有安多塔爾寺，中有理塘長青春科爾寺  ”的說法。

稻城縣鄧波朗嶺寺位於四川省甘孜藏族自治州稻城縣鄧波鄉。鄧波朗嶺寺建於1368年，至今已有638年的歷史，是稻城縣藏傳佛教中唯一的寧瑪派（紅教）寺廟。亞瑪活佛為現任寺主。

我搭乘那種19人座的小型旅遊巴士，前進鄧波，但是在郭沙寺探險耽誤太多時間了，導致下午五點還在稻城的山路上奔馳，加上走了一條錯誤的施工道路，只能原路返回，開車師傅是青海專跑川藏的車隊，面對這種爛路也面不改色，小吐舌頭。

我們走的這一區山路，在稻城東北方，格聶神山之下，是一處非常隱密的地方。

下午六點，我們才抵達鄧波鄉的入口，真是太刺激了! 後面還有一間位於稻城的寺院，我必須強渡關山，完成菩薩的任務，這是我的志業與使命。

進入鄧波鄉要走一段小的盤山公路，整條村就是這一條路可以進出....。

色須寺引是甘孜州最大的寺廟群之一，由100多個寺廟組成。該寺珍藏數以萬計的佛像、佛經，其中被稱為藏區第二大佛的彌勒佛雕像（高約19米），及兩層樓高的銅制鍍金舍利塔，古印度名寺佛杖等最為珍貴。 色須寺院設顯密宗兩大學院，下屬5個康林（分院），15個真札（班），有良好的習經制度，曾兩次受到班禪大師等高僧、名流的高度讚揚。色須寺是康區能授“格西”學位的兩大格魯派寺廟之一。

一早天剛亮我們從馬尼干戈，搭乘五菱神車前往位於甘孜石渠的色須寺，單天來回里程數約550公里，真是一趟高強度的旅程，幸好一路上都是柏油公路。

途經格薩爾故里，格薩爾是藏民流傳已久的史詩故事，根據網路資訊，關於格薩爾的誕生，比較可靠的說法是：依照《朗氏家族史》記載，確立了歷代嶺倉王朝世系和格薩爾王族源為藏族六大姓氏中的「頓」姓氏後裔，誕生在四川德格縣境內的嶺·阿須之地，格薩爾王獅龍宮殿所在地為嶺·俄支寺（今四川德格縣境內）。

穿州過嶺，我們的目的地就是太陽部落石渠，兩部五菱神車在公路上停著

長途穿行在 S217 道路上