蘭州城始建於西元前86年，至今已有二千多年的歷史－從581年隋文帝開皇元年，在皋蘭山腳下設置了蘭州，歷史上從此有了蘭州這個名稱，蘭州就是因皋蘭山而得名。五泉山位於中國甘肅省蘭州市南，地處皋蘭山北麓，建有五泉山公園。自漢至唐、宋時期，隨著絲綢之路的開通，出現了絲綢西去、天馬東來的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮
蘭州是一處很特別的地方，是中心由兩座山脈夾著，加上有黃河流經過，形成一塊狹長的山谷盆地，以前沒來到蘭州前一直想到蘭州是一處大縣城，有蘭州牛肉拉麵可以吃，真正來到蘭州之後才發現跟想的不一樣，蘭州是一處地小人稠的小都會，面積比台北市大不了多少，今天來參觀五泉山公園及蘭州半日遊。
進入五泉山公園－蘭州由於礦產的關係，空氣品質一直不好，我剛到蘭州的時候發現塵土飛揚，蘭州山脈就像礦山一樣，顛覆了我的印象。
五泉山公園霍去病雕像，傳聞五泉山名稱的由來，因因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名。民間傳說，這五眼泉是名將霍去病用銅鞭戳出的，故名五泉。。實際上這可能是誤傳，霍去病並沒有來過蘭州，《史記》、《漢書·武帝紀》中記載霍去病攻打匈奴的河西戰役時說：霍去病率軍一直向西，抵達張掖，然後在皋蘭山同匈奴展開大戰。人們把張掖皋蘭山當作蘭州皋蘭山，誤認為是霍去病西征的線路。
五泉山公園一早很熱鬧啊，最大的印象就是整座山都有大媽在跳廣場舞，實在太壯觀了，身為一個專業的旅遊領隊業者，帶旅客來逛五泉山公園，真是天下第一絕，不過因為時間充實，慢慢走慢慢逛也沒有人會計較了。
五泉山書法阿伯，大陸很多文筆不錯的民眾，都喜歡在人多的地方寫毛筆字，用水在地上寫文章，不但可以練書法文筆，又有這麼多人經過收看順便獻寶，一舉兩得。
慢慢走上五泉山高處，可以見到蘭州市區的高樓…五泉山自古以來的職被算是不錯，皋蘭山西起龍尾山，東至老狼溝，形若蟠龍，“高厚蜿蜒，如張兩翼，東西環拱州城（蘭州城），延袤二十餘里。”皋蘭山是蘭州城區的屏障，自從2000多年前匈奴人在黄河邊叫響“皋蘭”後，這座大山就成了蘭州滄桑歲月的見證。
現在五泉山的植被與古代的植被應該有滿大落差，現在黃土與綠草相交，也些地方光禿禿的。
五泉山大媽，早上起來抬腳鍊身體…
蘭州城區
蘭州奔馳狗
蘭州城壁雕
超級廣場舞
五泉山公園
一路逛著五泉山公園，滿山滿谷的人在跳舞啊！這幅景象在台灣不多見，這群跳廣場舞的大媽，放的是台灣的老歌曲，兩岸之間還是有許多共同之處。
蘭州黃河水車園，公元1556年，段續根據南方的竹筒水車創製了雄渾粗獷的蘭州水車。歷經四百餘年，蘭州水車日臻完善。她構造獨到、工藝精湛、雄渾粗獷、風格獨特。至一九五二年，二百五十二輪水車林立於黃河兩岸，蔚為壯觀，成為金城一道獨特的風景線。由此，蘭州被譽為「水車之都「而知名於國內外。
黃河水車－這個景點貌似又一點點坑爹，但經過導遊解說之後，頗富文化色彩的。
雕像此人是蘭州水車的創始人—段續。段續，字紹先，號東川，蘭州人。明嘉靖二年（1523）中進士，任雲南道御使、湖廣參議、密雲兵備副使等，「多有惠政「。在任曾宦遊南方數省，對南方木製筒車產生了濃厚的興趣。便祥察其構造原理，繪成圖樣。晚年回故里後致力於水車的仿製，幾遭失敗。於是二下雲南考察，獲得水道翻水之巧思，結合黃河水急等特點，終於在嘉靖三十五年（1556）製成了喇叭口水巷、凹形翻槽和巨輪式的黃河水車。段續的水車成功後，黃河兩岸的農民爭相仿製，一時間黃河水車四起，使乾旱少雨的蘭州黃河兩岸農田得惠於段續所創製的黃河水車。這尊雕像形象、生動地反映了段續創製水車的情景。（網路資料）
蘭州水車直徑16米左右，16對輻條由車軸向車緣輻射構成巨輪，輻條頂端置刮水板，刮水板之間置40個長方體水筒，其下為凌空架設的木槽，可引水流。車軸固定在水巷石壩之上，河水湧入水巷，形成急湍，刮水板受力，驅動水車轉動，水筒「倒挽河水「，傾入水槽以灌田。一輪水車可灌溉田地三百餘畝。（網路資料）
蘭州黃河畔。
黃河母親像位於蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，是全國諸多表現中華民族的母親河--黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術價值，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優秀獎。
雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重40餘噸，由「母親」和一「男嬰」組成構圖。分別象徵了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。該雕塑構圖簡潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠的歷史文化。
黃河河畔，以前過黃河很困難的，要搭乘羊皮竹筏過去。
黃河大鐵橋－中山橋，舊名第一橋，又稱蘭州黃河鐵橋，是位於中國甘肅省蘭州市城關區的一座鋼桁架橋，坐落在白塔山下，橫跨黃河兩岸，是蘭州市著名的旅遊景點和地標之一。於清朝宣統元年七月初四（1909年8月19日）建成通行，成為蘭州歷史上第一座跨越黃河的永久性橋樑。
黃河大橋工程由清朝甘肅洋務總局與德商天津實業泰來洋行（Telge & Schroeter）於光緒三十二年九月十一（1906年10月28日）簽訂了包建合同，光緒三十四年四月初十（1908年5月9日）正式開工。1928年，為紀念孫中山先生，蘭州黃河鐵橋改名為「中山橋」。抗日戰爭時期為躲避侵華日軍的轟炸，將原先橘紅色的橋體改塗成了鉛灰色，並保持至今。
非常具有歷史意義的建築，蘭州五泉山、黃河母親像、黃河水車園，是屬於蘭州的小品景點，來到蘭州有多餘的時間可以前往細細品味一番。
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